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谢谢邀请，我个人认为日本F35坠毁的原因无非三种可能性，一是本身组装的战机技术不过关，发生机械或者软件控制系统故障，导致坠海；而是飞行员人为操作不当失误，从而导致坠海；三是我们觉得肯定不可思议的，这种战机自身的有产品缺陷（航电飞行控制系统问题或者类似于f22的氧气供给不足等等缺陷），总得来说F35是四代隐身隐身战机里比较先进的，由于特别先进各系统之间、飞行员和飞机之间还是要多磨合，以达到符合作战要求人机合一。
笔者认为看事物应看它的两面性，从F_35综合战力性能来说它处在世界前列，具有引领战机发展方向的作用，但是从它的设计中还有瑕疵，而且是致命的缺陷，分分秒秒的收命，如：导致缺氧使其操作动作变形，而导致机毁人亡，还有就是支架断裂，这是飞行无法通过机械性强制性能改变的，所以拥有强悍的武器，并不等于安全无隐患。
这就是不断有F一35机毁人亡的主要原因。
用一句话来总结：“产品有缺陷，用之有风险，机毁人亡随身行，购买需谨慎”。
F-35毫无疑问是一款优秀的战机。美国没有坠机前，F35已经服役超过8年，没有坠毁过一次。目前生产或组装该机的有美国、意大利、日本。美国的最便宜，大约八千万没有，据说还能进一步降到七千万美元，日本组装的最贵，高达五亿美元左右。
一是F-35的可靠性是值得肯定的。F-35从2011年开始服役至今总飞行时间已经超过了15万小时，总产量已经达到了350架，而且至今从未发生过A+级（除却日本这次）事故。F-35的拓展型号也有序展开，所以说F-35在可靠性方面绝对是让人满意的。
二是大家对F-35的可靠性时认可的。目前装备该机的有十几个国家，还有很多国家在排队购买，在经济技术都很发达的欧洲国家，该机几乎要成为各国空军的标配，该机目前还有几千架订单等候交货。如果大家不认可该机的可靠性，谁会花这么大代价购买呢?哪个国家也不会拿这个开玩笑吧。
三是F-35问题客观存在。比如检测油箱管线的隔热材料“剥落和破碎”、机炮自卫武器的射击精度跑偏、头盔显示的准星使用中晃动、还有一些机密设备的结合不足问题等。 在可靠性方面平均不到十小时就会发生一次严重故障，不到5小时就有需更换零件的故障（表现最差的就是B型），该机单月平均的妥善率只有46%~54%，B型最低；真正能作战机队的全任务妥善率只有A型达到34%，BC型都不到15%。这三型中C型数量是最少的。
四是部分先进武器的通病。作为跨代战机，F-35融入了相当多的新概念和新技术，F-35的软件就超过2400万条代码，机载系统超过950万条代码，超过F-22“猛禽”三倍、超过 F/A-18E/F“超级大黄蜂”六倍，95%的软件都是采用Ada语言编写的。我们不能绝对要求某件武器可靠，毕竟高科技的集合体脾气也是有点的。不能说该机已经做的很好，但是比我们先进了至少一个数量级。其他任何国家的先进武器特别是战机方面都存在可靠性问题，都有服役不久就摔飞机的经历，所以要正确看待。
F-35的问题还在于各方能不能认真对待，特别是美国队该机的可靠性的保证。据说F-35项目官员把发现的重大设计缺陷进行了“重新归类处理”，美国高官出于某种目的则设法掩盖了这一切。日本这架飞机的特殊性在于飞机的机号为79-8705，是日本本国组装的第一架F35A战机。对该机的后续生产使用可能要产生不少影响。
这问题问的不高明。
F35或F22不管从哪个角度都是高技术堆砌的产物，我是真的不相信在设计中对于飞行员操作性需求考虑不周，至于比如隐身涂层技术指标不高的问题是与操作无关的环节。
飞机坠机并不是什么不可理解的事情，全球飞机每年坠机事件多多，没有那个国家例外的。那么具体坠机原因会是什么？显然设计问题肯定不会是主要原因，至少是因为多方面原因。就算是汽车出厂也要做各种试验进行检测，问题是车祸事件就一定与汽车设计有关联关系吗？当然不是了。同样道理，这次的坠机事件也只能理解为个案，对日本人来说，忍着恶心自认倒霉是没有办法的事情。
非要把坠机归罪与制造商也无可厚非，波音商用机的坠机事件不是惹事了吗？怎么赔偿我们管不着，但是有一点不一样，军用飞机想要赔偿恐怕很难，除非不想剩下的飞机还能上天，我想大家都是明白人，不会自己跟自己过不去。
3月29日日本F35战队刚刚成军，4月9日夜间训练就出了重大故障，目前剩余12台已经全部停飞。
今天早上的最新消息，已经在海上发现高度疑似飞机的残骸，飞行员和飞机坠海的可能性急剧上升。基本已经实锤了。
去年9月美帝一架F35B坠毁，日本这是第二架，海外首家。
F35侧杆操作，取消平显，高度电子化信息化，和传统三代机有革命性差异，飞行员不适应也会是一个重要原因。
F35固有的支架断裂风险，飞行员缺氧风险并没有得到很好改进。
从目前披露的信息看，撞鸟风险可能性也较大。
新飞机总要放在实践中不断锤炼，对于F35而言，目前正是实训过程中故障高发期，出几次事故再正常不过了。
购了F35的美日澳韩，自求多福吧。
鸟尽弓藏，兔死狗烹 解释：烹：煮烧。飞鸟打尽，弓被搁置不用；兔被捕杀后，猎狗则被烹食。比喻事情办成，功臣被害。 典 故春秋末期，吴、越争霸，越国被吴国打败，屈服求和。
越王勾践卧薪尝胆，任用大夫文种、范蠡整顿国政，十年生聚，十年教训，使国家转弱为强，终于击败吴国，洗雪国耻。
吴王夫差兵败出逃，连续七次向越国求和，文种、范蠡坚持不允。
夫差无奈，把一封信系在箭上射入范蠡营中，信上写道：“兔子捉光了，捉兔的猎狗没有用处了，就被杀了煮肉吃；敌国灭掉了，为战胜敌人出谋献策的谋臣没有用处了，就被抛弃或铲除。两位大夫为什么不让吴国保存下来，替自己留点余地呢？”
文种、范蠡还是拒绝议和，夫差只好拔剑自刎。
越王勾践灭了吴国，在吴宫欢宴群臣时，发觉范蠡不知去向，第二天在太湖边找到了范蠡的外衣，大家都以为范蠡投湖自杀了。可是过了不久，有人给文种送来一封信，上面写着：“飞鸟打尽了，弹弓就被收藏起来；野兔捉光了，猎狗就被杀了煮来吃；敌国灭掉了，谋臣就被废弃或遭害。
越王为人，只可和他共患难，不宜与他同安乐。大夫至今不离他而去，不久难免有杀身之祸。”
文种此时方知范蠡并未死去，而是隐居了起来。
他虽然不尽相信信中所说的话，但从此常告病不去上朝，日久引起勾践疑忌。
一天勾践登门探望文种，临别留下佩剑一把。
文种见剑鞘上有“属镂”二字，正是当年吴王夫差逼忠良伍子胥自杀的那把剑。
他明白勾践的用意，悔不该不听范蠡的劝告，只得引剑自尽。 其实汉朝的韩信也是个很好的例子，韩信为刘邦打天下，天下定，韩信为吕后所害，罪名是谋反，至于这个罪名有很多争论，有人说是真的想谋反被吕后识破。
持否定态度的只有一个理由：韩信要反，刘邦挡不住。
后人有诗曰：蒯通言哪里是疯魔，成也萧何，败也萧何。（蒯通，韩信手下忠士，曾劝韩信反，韩不从）。
这句话有三段：飞鸟尽，良弓藏。
狡兔死，走狗烹。
敌国破，谋臣亡。可悲
伊朗的F-313战机能否取代F-14雄猫成为伊朗的制式战机？
伊朗当初只为取得先进战机，而不获取其技术，最终只是换汤不换药，解决不了伊朗空军真正需要的，如今伊朗虽已经开始已经研制飞机，然而闪电战斗机说白了只是一堆外国技术的拼凑版，F313征服者“隐身战斗机？”也只是和日本心神战斗机一样徒有虚名。而中国的各种新型战机犹如雨后春笋般冒出，且设计更为成熟，也逐渐形成了中国自己的设计思路。伊朗也应该从此获得启发，武器研发就是这样只有“置之死地”方能“后生”，所以伊朗的F-313离实际服役可以说还面临着很多艰难险阻。
目前，伊朗大约还有20架F-14可以执行任务，伊朗的伊斯法罕虽然有对雄猫的大修能力，然而零部件，导弹都没有存货。不死鸟导弹即使有经过多年的使用，数量也令人存疑。而且不死鸟导弹相较现在各国的先进的空空导弹，性能上早已落后。伊朗尝试过国产空空弹但是都以失败告终，据可靠消息来源目前的F-14机队由于零件缺乏，只能陷入各机轮换使用可用配件的窘境。
也许，每次伊朗的F-14飞行都是世人最后一览雄猫的风采，F-14维修困难，驾驶难度高，配件不易寻找，也很难再进行改进。F-14雄猫可谓生不逢时，在美军也仅仅服役一小段时间而已，如今该机仍在伊朗空军中“苟延残喘”可以说完全妥了伊朗国防预算不足的福，然而，在新技术新理论日新月异发展下，F-14战机总会退役，但这款机型应该绝对不是F-313型“隐身战机”。就目前来看，还是歼10C，F-16这样的廉价轻型战机更有替换F-14的可能。
其实是可以靠谱的，试想网上别人评价说他进气道的缺点是飞机拉升的时候进不了空气，没有动力，但是要是进气口下方与机翼水平部分像苏57的鸭翼一样可以上下活动进气口的问题就很容易解决。
其次是需要强大的国防科技的支持，我们不能嘲笑伊朗滑稽，现在努力做，总好过什么都不做
感谢邀请，伊朗的F-313隐形战机刚问世的时候确实造型很科幻，完爆各国研制的五代战机，但是设计不错不代表这款战机靠谱。首先五代战机有几个关键的技术，隐形战机、发动机和航电技术。隐形技术和发动机技术都难住了大多数国家，目前能够研制五代机的国家也只有美国、俄罗斯和中国，其中中国在发动机领域与美俄还有一定的差距，足以看出其技术的难度。伊朗目前装备的是F-5和F-14战斗机，诚然伊朗工业发展的挺快，但是还没有逆天到可以立刻制造五代机。充其量就是一个模型，瞎忽悠一下中东其他国家
伊朗的F-313隐形战斗机一直不被外界看好，这款飞机能否飞上天还要打个问号。尽管伊朗方面野心勃勃，事实却是F-313到现在也没有飞起来过。
伊朗F-313隐形战斗机
伊朗自主研制隐形战斗机并不奇怪，它是中东地区受到军事威胁最多的国家之一、也是军事技术实力最雄厚的国家之一。尽管长期遭受制裁，但是该国的武器装备制造能力却在持续不断的发展。从新型反舰导弹到国产战斗机，再到各类高科技无人机，伊朗的各类军工产品一直在推陈出新。
伊朗自研的双发轻型喷气式飞机，正面看很像F-5
不过，研制隐形战斗机却是另外一回事。现役五代机也就美国的F-22、F-35和中国的歼-20这三个型号，俄罗斯的苏-57虽说已经正式命名，但是离正式列装部队还有一段距离。从苏-57就可以看出，即便是俄罗斯研制隐形战机也存在着技术和资金方面的种种问题。简单来说，隐形战机不是想研制就能研制的。
伊朗当年公布的隐形战机模型，槽点无处不在
早在2013年2月2日，伊朗就公布了自己的F-313“征服者”隐形战机。2017年3月5日，伊朗国防部长侯赛因.达赫甘宣布“征服者”原型机已制造完毕，即将进行首飞。四年过后，伊朗对早先公布F-313方案进行了一系列的改进，包括座舱、机背天线、双发、前视红外系统等。改进后的“征服者”虽然顺利滑行，然而依旧备受质疑。
少见的机背进气口，匪夷所思的设计显示了伊朗航空工业的超常>头脑/p>
它的机背进气道、外段带有下反角的机翼、棱角分明的机身、看似科幻实际做工粗糙的机身......这一切都不由得让人怀疑这架飞机能否飞起来，毕竟伊朗航空工业起步晚，长期遭受西方制裁，研制轻型喷气机尚且存在很大的问题，闭门造车、跨代自主研制隐形战机，说出去谁信呢？
歼20震撼问世的消息传出以来，日、韩、印、欧、土耳其等近30多个国家和地区相继推出了自己的五代战机计划。公开资料可知，全世界瞬间投入到五代隐身战机研发中的费用达到了万亿美元。作为一个中东大国，伊朗当然在开发隐身战机上也不甘落后，在今年3月宣布推出最新型隐身战机就是F313。
公开资料可知，征服者F313(Qaher F-313)，伊朗国产隐形战机。"征服者"是单座，描述为战斗轰炸机，可打击其他战机和地面目标。征服者F313具有低空作战和一定的反雷达侦察能力，可搭载国产武器进行空对空、空对地作战。"征服者313"战斗机性能与美制F/A-18"大黄蜂"战斗机相似，外观则与美制F-5"虎Ⅱ"战斗机相似。
伊朗把征服者F313视为战机的骄傲，并据此声称具备了研制五代隐身战机的能力，但很显然事实上并非如此。F313能够起飞没有任何问题，但作为一款隐身战机，仅仅能够起飞显然是不够的。这款战机从目前了解的信息来看不具备基本的作战能力，更不可能拥有全球其他最先进的喷气战斗机所有的优点。
伊朗航空工业以修理外国飞机起家，在两伊战争期间因为美国断货而开始发展自己的航空工业，并且生产出了一些自己的战机，但是总体而言其航空工业基础较弱、工业体系短板明显，根本没有制造第五代隐身战机的基本能力。
美专家认为，在多年遭受西方国家制裁的伊朗，根本没有制造第五代战机的技术与条件。其实五代战机并没有想象的那么简单，土耳其、日本、韩国的五代战机计划都遭遇重大挫折宣告失败，俄罗斯的五代战机也是一波三折，中国也是呕心沥血才研制出来，因此伊朗研制成功的可能性真的让人怀疑。总体上而言，伊朗的这款隐身战机还是不靠谱的。
兔哥回答；据日本NHK通讯社报导，9日下午7点钟左右日本航空自卫队的一架F35战斗机在训练时突然从雷达屏幕上消失。这架F35A隐身战斗机是从位于日本青森县的日本航空自卫队三泽空军基地起飞的。当时这架F35A战斗机正处于三泽基地的东方太平洋上空飞行。据报导，日本防卫相岩屋毅10号对外表示，日本搜索队已经在青森县东部海域约135公里的地方发现了F35A战斗机的尾翼的一部分“认为是坠落之物”，至此，日本空自的这架飞机已经坠毁了是无疑了。
F35战斗机是以美国为主导多国参与研发的一款多用途隐身战斗机，参与的国家众多，类似于集资。但参与方式就是出钱等着分飞机，怎么制造是美国人的事。日本也是集资国之一。日本计划从美国购买147架F35战斗机，其中F35B是日本为它的准航母定购的。这次坠毁的是日本航空自卫队使用的A型，目前日本总共有约13架这一型号的隐身飞机。受这次坠机事件的影响，日本航空自卫队表示将停止所有的F35A隐身飞机的飞行计划，开始着手调查问题的原由，等待查明真相后才能视情况恢复其飞行计划。看来日本航空自卫队的F35A隐身战斗机的驾驶员要清闲一段时间了。
这并不是F35隐身飞机的第一次坠机事件了，美国的一架F35B短距起降的战斗机型在2018年的9月29日，就在美国南卡罗来纳州进行飞行训练时突发病症，飞行员试图挽救飞机，无奈还是坠毁了，飞行员逃生时受了重伤。日本的这次坠机可以肯定的是飞行员保不住了，很可能根本就没有机会跳伞，否则日本陆上基地会知道的。从日本方面对外公布的情况看，飞行员并没有任何的报警举动，是地面人员发现F35A从雷达上失去了信号，才感觉到出事了，由此看来属于突发病症，和美国的那架F35B的坠机情况如出一辙，这就叫人担心了。
美国的F35隐身战斗机自研制至今毛病就一直没有中断过，大大小小的问题可以说是层出不穷，就连美国方面都曾说过其问题多达近千项。相信，随着这款娇贵的战斗机的扩散类似这样是事件只会越来越多。但从目前来看，日本的这架F35A隐身飞机的问题并不好查找。因为到现在这架飞机具体坠毁在那个地点还不知道，美国人现在更是心急如焚，因为这片海域是在太平洋上，离俄罗斯控制的岛屿很近，担心其飞机残骸被俄罗斯等国趁机捞走。美国方面已经对外表示出了这种担心，这样的事情并非没有可能，必竟这是一次了解F35隐身飞机的绝佳机会，而且坠机地区又属于开阔水域。
目前，担心的除了美国，日本方面，其它的装备了该机型或是准备购买该机型的国家同样在肝颤。按照专家们的说法，不用捞到完整的，就是搞到一些碎片，如进气道的唇口，发动机的残骸，座舱的残骸就能够对于F35系列飞机的秘密给捅个大窟窿，依俄罗斯等大国的技术手段，知其一部便能窥其一斑的能力还是有的。
对于日本来说，这次坠机事件必然会对日本的野心造成打击，对日本空自飞行员也会造成心理负担。这款飞机日本可是花大价钱买的，而且还是147架，这可不是个小数目。刚刚接手就掉海里去了，而且是毫无征兆的往下掉，这要是147架都到齐了，掉的自然会更多。最要命的是现在还没捞到坠机残骸，既便捞到了，能不能捞全还是未知数，落下一块碎片都是隐患。高科技的东西就是这样的有价值。所以，下一步结果如何，我们只能是视目以待了。
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